محمدرضا فیروزکوهی با اشاره به نقش راه آهن در توسعه کشور گفت: اتصال مراکز چشمه های بار و کارخانه‌ها از طریق خطوط آنتنی به شبکه ریلی موجب رونق اقتصاد و آبادنی استان و کشور می شود.

فیروزکوهی درخصوص اتصال معدن جلال آباد به شبکه ریلی گفت: عملیات زیرسازی این خط فرعی به طول ۲۵ کیلومتر و با پیشرفت ۸۰ درصدی در حال انجام است و بلافاصله پس از اتمام زیرسازی، روسازی مسیر نیز آغاز خواهد شد.

 وی ادامه داد: زیرسازی خط فولاد زرند ایرانیان منشعب از ایستگاه زرند به طول ۱۱ کیلومتر انجام شده و عملیات روسازی این مسیر پیشرفت فیزیکی ۵۵ درصدی داشته است که امیدواریم تا پایان تیرماه روسازی این مسیر نیز تکمیل شود.

مدیر کل راه آهن کرمان اذعان داشت: با بهره برداری از این دو پروژه، سالانه حدود پنج میلیون تن بار از طریق این خطوط فرعی جابجا می شود.

انتهای پیام /